在极压性油品中，尤其是具有代表性的齿轮油，含磷极压/抗磨剂主要是亚磷酸酯、磷酸酯、硫代磷酸酯及其衍生物。大概地说，我们应该有如下几个印象：

①具有适宜的极压性和化学稳定性。再说一遍，极压剂实质上是一种具有适当活性的金属腐蚀剂，在边界摩擦的高温、高压条件下，与金属发生化学反应（腐蚀），生成固体润滑膜，防止摩擦付金属表面直接接触，而在一般条件下不腐蚀金属。所以，极压剂具有适当的化学活性。

在磷酸酯或硫代磷酸酯的衍生物中，酸性酯的极压性好，但对金属有腐蚀性；中性酯对金属的腐蚀性小，但极压性较差。氨基磷酸酯和氨基硫代磷酸酯有较好的极压活性，对金属的腐蚀性又较小，获得了广泛的应用。

②具有摩擦改进性。氨基磷酸酯和氨基硫代磷酸酯分子中，通常有长的烷基链，具有摩擦改进性，可降低油品的摩擦系数，节省能源，其次降低油品的工作温度，相应地降低油品氧化速度，延长油品使用寿命。再如，像车用齿轮油中，加入此类物质，能防止限滑差速器的震动和噪音。

③多效性好。某些氨基磷酸酯和氨基硫代磷酸酯除具有极压性、抗磨性外，还具有抗氧抗腐性、防锈性。

④配伍性好。氨基磷酸酯和氨基硫代磷酸酯与中性磷酸酯，ZDDP或硫系极压剂等复合使用，可使极压性和抗磨性显著增强。

安利一个典型的硫磷酸酯的衍生物：

这是一个比较典型的化学上的Mannich（曼尼希）反应。

比如就上述所得的硫代磷酸酯的含氮衍生物而言，它就具有极压性、抗磨性、摩擦改进性、较小的铜腐蚀性和一定程度的防锈性。

       在边界润滑中，边界润滑膜的摩擦系数是一个重要指标。根据擦伤的温度学说，一定组成和结构的边界润滑膜有一个临界温度，当表面膜温度超过此临界温度时，摩擦表面出现擦伤。

上图是一个剂与另外两个参比物的摩擦系数的对比，在相对高的温度（140℃）下具有较低的摩擦系数。所以我们说它生成的边界膜有好的热稳定性。

（待续）

    作者：李云鹏，石油化工科学研究院，教授、高工、研究生导师，1987年南开大学研究生毕业后入职石科院，从事润滑油品及添加剂的研发工作近30年，在国内外学术期刊发表论文70余篇，发明zhuanli15项，所主导研发产品获部级科技一等奖一次，其他奖项若干。